條件是基板的耐熱與散熱性，汽車智能控制系統(tǒng)

各種新型材料正在逐步開發(fā)并投入使用。近年來，PCB市場重點從計算機轉向通信，包括基站、服務器和移動終端等，以智能手機為代表的移動通信設備驅使PCB向更高密度、更輕薄、更高功能發(fā)展。印制電路技術離不開基板材料，其中也涉及到PCB用基材的技術要求?，F(xiàn)把基板材料相關內(nèi)容整理成專文，供CCL業(yè)界參考。

目前對基材通過樹脂改進與添加填料在一定程度上提高了耐熱與散熱性，但這導熱性改善是非常有限的。典型的是采用金屬基板（IMS）或金屬芯印制電路板，起到發(fā)熱組件的散熱作用，比傳統(tǒng)的散熱器、風扇冷卻縮小體積與降低成本。
鋁是一種很有吸引力的材料，

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大于5μm。銅箔粗糙的凸峰嵌入基材是提高了抗剝離性，但在線路蝕刻時為控制導線精度不至過蝕刻，容易有嵌入基材凸峰殘留，造成線路間短路或絕緣性下降，對精細線路尤為嚴重。因此需要低粗糙度(小于3μm)的銅箔，甚至更低粗糙度(1.5μm)的銅箔。但銅箔粗糙度降低而導體的抗剝強度仍要保持，

（3）敏感器件：指容易被干擾的對象。如：A/D、D/A變換器，單片機，數(shù)字IC，弱信號放大器等。干擾的分類有好多種，通?？梢园凑赵肼暜a(chǎn)生的原因、傳導方式、波形特性等等進行不同的分類。

這樣可以跟音頻連接線區(qū)分！經(jīng)過了幾年時間的優(yōu)化，汽車智能控制系統(tǒng)

用電阻、電容檢測法對所采用的元件進行判斷。懷疑時鐘振蕩電路異常時，最好采用代換法對晶振、移相電容進行判斷。懷疑按鍵接觸不良時用數(shù)字萬用表的二極管擋在路測量就可方便地測出。
方法與技巧
由于復位時間極短，所

我們可以看到現(xiàn)在的amx512控制器具備了較強的安全性、可靠性，運行起來更加穩(wěn)定的同時，支持脫機和聯(lián)機雙重操作。為不同城市建設以及燈光系統(tǒng)帶來了更好的照明效果。第一、LED燈光控制器也被眾多業(yè)內(nèi)人士稱為可編程式控制器，